Harian Sederhana, Depok – Pesaing Grab dan Gojek kembali bertambah. Setelah Cyberjek yang dilaunching beberapa pekan lalu di Hotel Bumi Wiyata, kini giliran Gaspol yang siap ‘mengguncang’ transportasi berbasis aplikasi di Kota Depok, Jawa Barat
Humas Gaspol Iman Berkat mengatakan, Gaspol Indonesia dibentuk di Kota Depok dan memiliki kepanjangan yaitu Gerakan Anti Susah Pengemudi Online.
“Kita tidak mau jadi pengikut perusahaan ojek online (ojol-red) lainnya. Kami memiliki perbedaan dan inovasi. Untuk tarif Gaspol Indonesia mengikuti aturan pemerintah,” kata Iman, Minggu (8/9) .
Setiap driver Gaspol Indonesia ini, jelas Iman, mendapatkan tabungan setiap menarik atau membawa penumpang sebesar dua persen. Jadi ia menegaskan tidak ada bonus seperti perusahaan ojek onlime yang ada.
“Setiap narik penumpang dikasih dua persen untuk tabungan, perusahaan ojek online ini lahir di Kota Depok,” ucap Iman.
Awal mula dibentuk Gaspol Indonesia berawal dari keluhan para driver dan pemilik perusahaan merupakan ini pelanggan setia ojek online setiap aktifitasnya.
Iman mengatakan, saat ini sudah ada beberapa cabang Gaspol Indonesia di beberapa kota besar di Indonesia, seperti di Medan, Palembang, Bali, dan lainnya.
“Aplikasi ini bisa diunduh di Play Store. Saat ini sudah ada sembilan ribu driver seluruh Indonesia. Kami sebenarnya sudah berdiri dari tujuh bulan lalu dan perekrutan sudah dilaksanakan sekitar dua bulan lalu. Kenapa Gaspol Indoesia berdiri, karena banyak keluhan dari para driver ojol,” kata Iman.
Sementara itu CEO alias pimpinan perusahaan Gaspol Indonesia Lisa Subandi menambahkan, Gaspol Indoneaia belum resmi diluncurkan. Namun, Gaspol sudah ada ribuan mitra driver di Jabodetabek hingga Pulau Jawa.
“Saat itu saya sering berdiskusi dengan pengemudi. Saya pikir mereka sejahtera, ternyata mereka tidak seperti apa yang saya bayangkan. Soal pendapatan, justru sebaliknya. Jadi mereka seolah terpaksa. Dari situ saya terbesit bikin transportasi online, berangkat dari keluhan para driver dan kami analisa,” ujar Lisa.
Lisa menjelaskan, sistem pembagian dengan driver pun benar-benar memperhatikan aspek kesejahteraan mitranya. Dari setiap trip atau ‘tarikan’, pihaknya memotong kurang lebih 20 persen.
“Dua persen kami kembalikan ke rider untuk tabungan, ada juga trip mingguan, bulanan dan kalau mereka melebihi trip mereka dapat bonus tujuh persen. Ada maintenance juga, 70 trip sebulan, kita keluarkan ganti oli sendiri. Kalau dia mau mendapat inkom yang besar maka harus kerja lebih keras,” jelas Lisa.
Tampilan Khas ‘Gundala’
Lisa mengatakan bahwa yang membedakan Gaspol dengan moda transportasi online kompetitor lainnya bisa dilihat dari seragam yang digunakan. Pada bagian jaket Gaspol yang berwarna merah, terdapat sayap dibagian pundak kiri dan kanan yang melambangkan keseimbangan antara mitra dan pengguna.
Dibagian helmnya, terdapat juga dua buah sayap yang mirip seperti kostum superhero asli Indonesia yang baru saja diangkat ke layar lebar Gundala. Lisa tak menampik bahwa seragam tersebut memang terinsipirasi dari kostum superhero.
“Helm ada sayapnya karena lambang negara kita kan Garuda Pancasila, nah kami terinpirasi dari Garuda, melambangkan perlindungan karena kami superhero yang melindungi konsumen,” ucap Lisa.
Oleh sebab itu, pihak Gaspol menampik apabila seragam mitranya dianggap menjiplak kostum superhero Gundala. “Kami bukan nyontek Gundala tapi berdasarkan lambang negara Garuda Pancasila. Konsumen sendiri butuh superhero, penjemputan dan keamanan,” pungkasnya. (*)
